Opel Astra J ve Insignia A Manuel Vites Topuzu Montajında Yapılan En Büyük Hata!

Opel Astra J ve Insignia A Manuel Vites Topuzu Montajı

Opel Astra J ve Insignia A araç sahipleri için vites topuzu değişimi basit bir işlem gibi görünse de, hatalı yapılan bir montaj büyük teknik arızalara yol açabilir. Astra J ve Insignia A manuel vitesli modellerde kullanılan geri vites mandal mekanizması, son derece hassas bir çalışma prensibine sahiptir.

Yanlış Montaj Hangi Sorunlara Yol Açar?

Montaj esnasında yapılan ufak bir hatanın sonucunda karşılaşabileceğiniz başlıca problemler şunlardır:

• Sürekli Geri Vitese Geçme: Mandal mekanizması işlevini yitirir. Aracınızı 1. vitese takmak istediğinizde, mandalı kaldırmasanız dahi araç direkt geri vitese geçebilir.
• Mekanizma ve Çubuk Kırılması: Hareketli aparat en alt kısımda sıkışma yapar, topuzu çıkarmak veya düzeltmek istediğinizde iç çubuğa aşırı yük biner ve kırılarak mandalla birlikte araç üzerinde kalır.

Teknik Uyum ve Montajın Püf Noktası

Bu sorunun temel nedeni, topuzun içindeki milin inceden kalına doğru giden yapısıdır. Montaj yapılırken hareketli aparatın önce en üst kısımda durması, topuz yerine oturduktan sonra ise en alt kısma sıkıştırılması gerekir. İşlem bittiğinde bu aparat en üstte bırakılırsa mil yerine tam oturmaz ve topuzda boşluk meydana gelir. Lütfen aparat en alt kısımdayken topuzu zorla sökmeye çalışmayın; aksi takdirde çubuk kırılacaktır.

Doğru montaj için içteki aparatı en üst seviyeye getirip topuzu son noktaya kadar itin, ardından hareketli aparatı en alt kısma sabitleyin. Biyedekparca.com olarak, sıfır parçanızın zarar görmemesi ve sürüş güvenliğiniz için bu işlemin bilirkişiler ve uzman ustalar tarafından yapılmasını önemle tavsiye ederiz.

Montaj adımlarını detaylıca incelemek ve uygulamanın nasıl yapıldığını canlı görmek için aşağıdaki bilgilendirme videomuzu izleyebilirsiniz: